Die Eisenbahn auf der Halbinsel Eiderstedt


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Bahnwärter der Strecke Husum - Tönning

Zur Inbetriebnahme der Bahnlinie von Flensburg nach Tönning wurde die die Bahnverbindung als Hauptbahn eingestuft.
Daraus resultiert die hohe Anzahl an Bahnwärtern, welche hier aufgelistet sind. Die Kilometerierung folgt schon der heutigen
Streckenführung über Abzweig Hörn. Diese Unterseite ist noch nicht ganz vollständig!

Nr. 192  = km 176,020; Haltepunkt Platenhörn; bediente die Schlagschranke in km 175,979
Nr. 193  = km 177,100
Nr. 194  = km 177,992; Bewachung wurde ab 01. Oktober 1902 eingestellt
Nr. 195  = km 179,500
Nr. 196  = km ?; am Bahnhof Büttel ?
Nr. 197  = km 181,431; bediente Drahtzugbarriere in km 181,121
Nr. 198  = km 182,175; Bewachung wurde ab 01. Oktober 1902 eingestellt
Nr. 199  = km 183,168
Nr. 200  = km 184,925
Nr. 201  = km 187,295; bediente Drahtzugbarrieren in km 187,087 und 187,597
Nr. 202  = km 187,592; Bewachung wurde ab 01. Oktober 1902 eingestellt
Nr. 203  = km 188,162; Bewachung wurde ab 01. Oktober 1902 eingestellt
Nr. 204  = km 188,500; Bewachung wurde ab 01. Oktober 1902 eingestellt; bediente Drahtzugbarriere in km 188,115
Nr. 205  = km 189,810; Bewachung wurde ab 01. Oktober 1902 eingestellt
Nr. 206  = km 190,885; bediente Handbarrieren in km 190,873


Bahnwärterhaus Jordan am Witzworter Kirchenweg, welches 1970 abgerissen wurde.

Die Angaben wurden der Akte "Bahnwärterangelegenheiten 1902" im Staatsarchiv Hamburg entnommen.
... wird fortgesetzt


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